Україна, м Київ, вул. Новозабарська, 2/6 Корпус "Е"

+38 044 206 69 79  +38 044 206 42 36

ПН-ПТ: 09:00-18:00

Epsilon ESx-H

датчик палива

Найменування характеристики або параметра
Значення
Примітка
Діапазон робочої температури, ° С
– 40 … + 75
 
Ступінь захисту голівки вимірювальної від проникнення пилу і вологи
IP67
 
Режим роботи
Тривалий
 
Межі допустимої наведеної похибки вимірювання рівня, %
± 1,0
 
Розрядність коду подання результатів вимірювання, біт
10;12;14; 16
рівня
8
температура
Напруга живлення, робочий діапазон, В
+9…+36
номінальний
Струм споживання, мА, не більше
25
 
Допустимий вплив імпульсної напруги по ланцюгах живлення
+ 120 В, длит. +180, 1 с
-1000 В, длит.
 
Цифровий інтерфейс
RS-485
модель ES4-H
RS-232
модель ES2-H
Швидкість обміну по послідовному порту, біт/с
2400, 4800, 9600, 19200, 38400, 57600, 115200
вибирається програмно
Висота вимірювальної голівки над поверхнею бака, включаючи фланець, мм, не більше
26
 

Датчик призначений для вимірювання рівня палива у баках транспортних засобів і стаціонарних паливосховищах. Може застосовуватися для вимірювання рівня інших електропровідних рідин.

Датчики моделей ES2, ES4-H, забезпечують обмін даними по інтерфейсах RS-232, RS-485, модель ESA-H може застосовуватися разом з обладнанням, що забезпечує вимірювання аналогового сигналу (напруги).

Epsilon ESx-H датчик палива

Epsilon ESx-H датчик палива

Epsilon ESx-H датчик палива. Датчики рівня палива ультразвукові без контактні 100% безпеку. Установка датчика рівня палива для контролю рівня, витрати і залишку палива. Підходить для будь-якого транспорту. Встановлення та підключення обладнання для моніторингу рівня палива. Телефонуйте 044 206 69 79

Датчики моделі ES2-H забезпечують частотний інтерфейс (видачу сигналу з частотою від 500 до 1500 Гц з лінійною залежністю від частоти вимірюваного рівня палива) при використанні узгоджувального пристрою і аналоговий інтерфейс (видачу сигналу напругою від 0 до 10 В з лінійною залежністю напруги від виміряного рівня палива) при використанні перетворювача частота/напруга FV-10. 

Датчик має електронну гальванічну розв'язку по інтерфейсних ланцюгах і ланцюгах живлення.

Будова датчика

Вимірювання рівня палива здійснюється вимірювальною голівкою спільно з вимірювальним зондом, що занурюється в паливо. Голівка, зонд і фланець мають нерозбірну конструкцію з штирем в якості центрального електрода. 

Вимірювальний зонд датчика виконує функцію змінного конденсатора, ємність якого лінійно залежить від рівня заповнення паливом. 

Вимірювальна голівка датчика виконує лінійне перетворення ємності вимірювального зонда в цифровий код рівня палива, обробку отриманих цифрових даних з усередненням результатів вимірювань, вимірювання температури голівки і видачу даних в уніфікованому протоколі EDE по інтерфейсу RS-485 або RS-232 (для датчиків моделей ES4-H і ES2-H відповідно), або ж видачу аналогового сигналу (для датчиків моделі ESA-H).

Для визначення об'єму контрольованого палива повинна бути виконана процедура тарування паливного бака, при якій встановлюється залежність між об'ємом палива та кодом рівня.

Інші моделі датчиків рівня палива:

Супутні товари

Teletrack TT 2-21U

Багатофункціональний GPS-трекер для сільськогосподарської техніки в металевому корпусі.

Teletrack TT 2-21L

Багатофункціональний GPS-трекер для легкового та вантажного транспорту в пластиковому корпусі.

Teletrack TTL-Q

GPS-трекер для сезонної найманої техніки, що підключається до гнізда прикурювача.